Representantes do setor de combustíveis apontam que a combinação de subsídios do governo federal e a política de preços da Petrobras impediu uma escalada drástica nos valores cobrados no Brasil, em meio à alta internacional do petróleo decorrente do conflito no Irã. Segundo o presidente da Refina Brasil, Evaristo Pinheiro, o preço do diesel poderia estar custando o dobro sem a intervenção estatal, que inclui subvenções, desoneração de impostos federais como PIS/Cofins e Cide, além da tributação sobre a exportação de óleo cru para custear parte das medidas.
Dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) indicam que a Petrobras comercializa o diesel nas refinarias a R$ 3,57 por litro, ao passo que a referência no mercado internacional alcança R$ 7,497. No caso da gasolina, os montantes são de R$ 3,80 e cerca de R$ 7, respectivamente. O presidente da entidade, Sérgio Araújo, destacou que a atuação federal sustenta os preços no mercado interno e compensa a estatal.
O dirigente da Abicom detalhou que duas subvenções aplicadas ao diesel totalizam R$ 3,52 por litro, com prazos de encerramento previstos para 12 e para o final de novembro, antevendo uma diminuição gradual dos repasses devido ao impacto fiscal. Por sua vez, Evaristo Pinheiro alertou que o modelo prejudica a competitividade das empresas importadoras privadas frente à estatal e gera preocupações quanto ao custo fiscal de longo prazo.
Com informações de bncamazonas.com.br.
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