Azul tem meta de dívida líquida/Ebitda abaixo de 1,5 vez até 2029
A Azul estabelece meta de dívida líquida/Ebitda abaixo de 1,5 vez até 2029, visando redução do endividamento nos próximos anos.
No primeiro trimestre de 2026, a dívida líquida/Ebitda com recebíveis de cartão de crédito foi de 2,4 vezes, enquanto com outros recebíveis foi de 2,3 vezes.
A companhia projeta um aumento de 150% em seu valor de mercado até 2029 e enfrenta desafios com o custo do combustível, que representa 30% das despesas.
SÃO PAULO, 9 Jul (Reuters) – A Azul tem como meta para os próximos anos reduzir seu endividamento, chegando a uma relação de dívida líquida/Ebitda menor do que 1,5 vez até 2029, conforme apresentação da companhia para o Investor Day nesta quinta-feira.
No balanço do primeiro trimestre de 2026, a empresa aérea informou uma dívida líquida/Ebitda com recebíveis de cartão de crédito de 2,4 vezes e uma dívida líquida/Ebitda com outros recebíveis de 2,3 vezes.
A Azul também coloca como meta da administração uma criação de mais de 150% no seu valor de mercado até 2029.
Na apresentação, a companhia chama atenção ainda para o desafio do combustível em 2026, citando que o item representa cerca de 30% das despesas totais.
A Azul diz que o consumo de combustível projetado é de aproximadamente 1,4 bilhão de litros em 2026 e acrescenta que estimativas atuais indicam aumento de cerca de 30% nos preços de combustível para o ano.
"Historicamente, a Azul tem conseguido repassar entre 60% e 70% das variações no preço do combustível e na taxa de câmbio por meio da receita unitária", citou.
(Por Paula Arend Laier e Isabel Teles; edição de Fabrício de Castro)
Fonte: Portal do Holanda